在车里撞了我八次高黄

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  • 柳州富達總代理商-中山順力

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    空壓機主機國內與國外的區分

     

      因為主機機頭是螺桿式空氣壓縮機的核心部件,主機質量的好壞直接決定該品牌產品的質量、競爭優勢。所以我們有必要把它詳細講解一下。目前國內大多數用戶了解這方面信息相對滯后,對螺桿壓縮機主機的認知仍然停留在十年前,迷信進口主機。實際近十年來,中國已經逐步成為全球螺桿主機的制造中心。通過下面幾點詳細分析小目前國內市場空壓機主機時尚的基本狀況,好讓大家有所了解。

    1、目前市場上螺桿式壓縮機主機的基本情況

    柳州富達空壓機的主機在柳州制造,阿特拉斯空壓機的主機在無錫制造,英格索蘭的主機在上海制造,GHH主機在蘇州吳江制造,GD主機在國內貼牌,等等。目前,真正原裝進口的主機都是三線四線品牌,如RC主機、EU主機、TMC主機、aerzen主機、裕鎮主機等。還有一些品牌的主機,如康普艾、艾力威、壽力等,進口轉子、軸承和軸封,其他零部件在國內加工,在國內組裝。在當今國內螺桿機市場,使用原裝進口主機的基本都是低檔品牌。下圖為富達空壓機第4代高效螺桿轉子:

    富達空壓機機頭

    2、德系主機的基本情況

    德系螺桿主機進入中國比較早,知名度較高,其代表是GHH主機。技術上GHH主機非常適合歐洲的氣候地理環境,是針對濕度較低,年溫差較小,極端氣溫較低的環境。德國本土的螺桿整機生產規模較小,所以德系主機主要是作為公版主機,為西歐的中小組裝廠提供主機配套,所以德系主機商品化程度較高。其特點是轉速高、體積小、重量輕,規格少。即使在60Hz電制下也必須使用齒輪或皮帶傳動,通過增速覆蓋全譜系。德系主機注重主機制造商本身的經濟利益。使用高轉速的德系機頭是無法制造高度節能型螺桿壓縮機的。

    3、英系主機的基本情況

    英系主機進入中國較晚,但是普及的速度很快,其代表是SKK主機。英國是全球螺桿主機轉子齒形研究的中心。也是全球螺桿副加工設備的研發制造中心。SKK齒型是在世界能源危機的大環境下產生的新一代轉子齒形,所以節能是它的突出特點。間隙是影響螺桿壓縮機性能和效率的最重要因素。SKK齒形采用曲面對曲面的密封方式,在同樣的間隙值下,密封效果遠遠大于早期齒形的線密封。轉子加工精度越高,主機的轉配間隙就可以較小,所以SKK齒形是基于磨削加工的齒形。2000年后,各主要螺桿副加工設備制造商都把研發重點轉移到轉子磨床。低轉速是完善壓縮過程的唯一有效手段。SKK主機設計轉速較低,為油氣之間的熱交換提供了足夠的時間,使壓縮過程接近等溫,把壓縮功降到了理論最小值。

    4、德系主機與英系主機的區別

      與德系主機不同,英系主機強調效率,成本不是主要經營目標。所以英系主機轉速低、體積大、重量大、規格品種多。英系主機制造商與整機制造商一般合作關系緊密,定向供貨,市面上無法買到商品化英系主機。開山公司是國內唯一采用SKK主機的制造商。該款SKK主機完全面向50Hz電制,是針對中國高濕度、高粉塵、較大年溫差和極端溫度較高的地理氣候環境設計制造的。

      由于齒輪傳動和皮帶傳動需要多消耗3%~5%的電機功率,英系主機極力主張陽轉子轉速等于電機轉速的直聯驅動方式。所以使用英系主機組裝的螺桿壓縮機直聯規格品種居多。開山公司7.5KW、18.5KW、22KW、30KW、37KW、45KW、55KW、75KW、90KW、110KW、132KW、160KW、185KW、200KW、220KW、250KW、280KW都有直聯機型。其中132KW、160KW、185KW、200KW、220KW、250KW、280KW還有四極電機直聯的機型,既陽轉子轉速低于1500rpm。

      對于必須采用齒輪變速的大型螺桿壓縮機,英系主機堅守2200 rpm的轉速限制,因為超出這個轉速限制,在離心力作用下,潤滑油難以附著在金屬表面,齒輪潤滑受到影響。在1.3MPa的排氣壓力以下,英系主機不提倡多級壓縮。因為螺桿壓縮機主要靠噴油內冷提高壓縮效率。螺桿壓縮機工作過程中溫升較小,氣溫十分接近相應壓力下的露點溫度。如果采用多級壓縮,級間冷卻的后果必然導致大量水分在級間析出,析水與潤滑油混合進入下一級,必然惡化下一級零部件的潤滑,招致過度磨損。如果沒有級間冷卻,多級壓縮與單級壓縮效果是一樣的。在普壓下螺桿壓縮機兩級壓縮節能的宣傳是基于商業炒作的偽科學。普壓下兩級壓縮的螺桿壓縮機由于零部件大量增加,可靠性大幅度降低,機器的壽命顯著縮短。

    柳州富達空壓機的LU型螺桿壓縮機以其先進的X齒型,使得機器的沖擊、震動、噪音最大限度的降低,從而有效延長了運動部件的壽命。如100HP的噪音僅為68分貝(1米以內),表明壓縮機運動部件加工精度高,噪音小,材質好,沖擊、振動小,整機的使用壽命長,這實際上反應了機器的設計和加工水平。噪音是機械設備整機性能的重要指針,又是環境保護的必達指標。

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